MINGGU KE LIMA : PROSES PENCANTUMAN BAHAN-BAHAN KERJA

Gambarajah 1 : Pencantuman Bahan Kerja

Gambarajah 2 : Beban yang digunakan untuk menstabilkan Kerangka

Gambarajah 3 : Perbincangan Ukuran Bearing

Gambarajah 4 : Menanda plate untuk menghasilkan C Bracket 

Gambarajah 5 : Proses Memotong Plate untuk C Bracket

MINGGU KE EMPAT : PROSES PEMATERIAN KERANGKA (CHASSIS)

Gambarajah 1 : Proses Pematerian 

Gambarajah 2 : Proses Menanda

Gambarajah 3 : Pemotongan Chassing Bearing

Gambarajah 4 : Pematerian Kerangka

Gambarajah 5 : Proses Pemotongan 

MINGGU KE TIGA : PROSES JIG

Gambarajah 1: Proses Menanda Jig

 Gambarajah 2 : Proses Pengukuran Jig

Gambarajah 3 : Proses Memaku Jig

Gambarajah 4 : Taklimat oleh En Yusri berkaitan Jig

Gambarajah 5 : Proses Jig Siap

MINGGU KE DUA : CONTOH MODEL KERETA SHELL ECO CHALENGER 2012

Gambarajah 1 : Model Kereta Shell Eco Challenge 2011

Gambarajah 2 : Taklimat Contoh Kereta Shell Eco Challenge 2011

Gambarajah 3 : Contoh Sistem Stering 

Gambarajah 4 : Model Kereta Shell Eco Challenge 2011

MINGGU PERTAMA : PROSES PEMOTONGAN BAHAN-BAHAN KERJA

Gambarajah 1: Taklimat Pemilihan Bahan Kerja

Gambarajah 2 : Proses Pengukuran Bahan Kerja

Gambarajah 3 : Pemotongan Bahan Kerja

Gambarajah 4 : Pembentukan Rangka Kereta (Chasis)

Gambarajah 5 : Proses Kemasan Bahan-Bahan Kerja

PEMILIHAN IDEA

PENJANAAN IDEA KE TIGA

PENJANAAN IDEA KE DUA

PENJANAAN IDEA PERTAMA

Carta Organisasi

SINOPSIS

            Kemajuan dalam bidang automotif di Malaysia kini adalah semakin pesat. Sementara keperluan terhadap R&D dalam bidang perlumbaan kereta menjadi lebih penting pada masa kini. Pelbagai pertandingan telah dijalankan oleh “Shell Eco Marathon” untuk menguji ketahanan, keselamatan dan kekuatan sesebuah kenderaan yang dibina. Oleh itu, dalam proses pembangunan rekacipta sesebuah kenderaan perlulah menggunakan teknologi berdasarkan R&D  supaya tercetusnya daya saing dalam bidang automotif. Konsep yang diketengahkan ini merangkumi dua konsep iaitu konsep prototaip dan konsep urban. Kenderaan yang direkacipta perlulah mempunyai ciri-ciri yang bersesuaian bagi menghasilkan sebuah kenderaan yang dinamik, efisen dan juga berkemampuan. Tujuan utama dalam proses pembangunan reka bentuk ini berkonsepkan mesra alam serta menjimatkan tenaga bahan api. Kenderaan yang diciptakan ini dapat menjimatkan penggunakan minyak di samping mengawal pencemaran udara daripada tercemar. Disamping itu juga, tujuan pembangunan kenderaan ini adalah satu inisiatif baru untuk menghasilkan kenderaan yang bermutu tinggi. Teknologi yang digunakan ini sedikit sebanyak dapat membantu dalam proses pengeluaran kenderaan tempatan yang berteknologi.

PENGENALAN

            Era globalisasi kini penggunaan teknologi dalam bidang automotif adalah semakin meningkat. Pelbagai kaedah digunakan untuk menghasilkan kenderaan yang mesra alam serta dapat menjimatkan penggunaan tenaga bahan api. Disamping itu juga, penggunaan kelengkapan bagi sesebuah kenderaan turut memainkan peranan yang penting supaya kenderaan dapat di pandu laju tanpa menggunakan bebanan yang berat. Kenderaan yang berkonsepkan mesra alam dapat mengambil alih kenderaan konvensional yang menggunakan kuasa enjin tunggal. Oleh itu, pertandingan “Shell Eco Marathon” diperkenalkan untuk menilai sejauhmana kreativiti pelajar-pelajar. Tujuan utama pertandingan kenderaan bermotor dijalankan untuk menunjukkan keselamatan serta ketahanan bagi sesebuah kenderaan yang dipandu dijalan raya bukan dinilai melalui kepantasannya. 

           

Kenderaan yang akan diciptakan ini mempunyai dua konsep iaitu konsep prototaip dan Konsep Urban. Perbezaan yang terdapat di antara ke dua-dua konsep yang ingin ditengahkan ini ialah dari segi rekabentuknya, komponen dan dimensi. Oleh itu, konsep yang digunakan dalam proses pembangunan rekacipta kenderaan ini ialah menggunakan konsep "Urban". Hal ini kerana konsep Urban yang akan digunakan ini mempunyai reka bentuk yang lebih stabil kerana mempunyai empat tayar berbanding konsep prototaip yang hanya mempunyai tiga tayar. Disamping itu juga, konsep yang diketengahkan ini dapat menghasilkan sebuah kenderaan yang mampu bergerak sejauh mungkin tanpa menggunakan tenaga yang banyak.

Kenderaan yang akan direka cipta ini merupakan kenderaan yang tidak menggunakan bahan cemar dan mempunyai reka bentuk yang lebih dinamik dan berbentuk urban. Konsep yang digunakan ini bertujuan supaya kenderaan yang dicipta adalah selamat, ringan, luas dan dinamik.  Pelbagai kenderaan telah dicipta untuk memberikan kemudahan kepada penggunanya. Oleh itu kenderaan yang dihasilkan ini dapat menjimatkan bahan api, mengurangkan kos sara hidup dan memberi kesedaran terhadap pemuliharaan alam sekitar. Kenderaan yang dihasilkan ini dapat mengetenggahkan idea serta teknologi baru untuk membangunkan sebuah kenderaan yang berinovatif serta kreatif dari segi mesra alam atau teknologi hijau dan dapat menjimatkan tenaga bahan api.

Minggu 1 - Minggu 3

Minggu 1 (Perjumpaan & Perbincangan Bersama Pensyarah)

Minggu 2 (Lakaran Projek & Perbincangan)

 

Minggu 3 (Mesyuarat, Pembentangan, Potong Bahan)